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監(jiān)理三部： 徐軍成  黃青

建筑起重機(jī)械的安全管理是當(dāng)前監(jiān)理工作的一大難題。一方面政府要求高，另一方面監(jiān)理人員又缺乏相關(guān)設(shè)備的專業(yè)知識，加之部分企業(yè)的機(jī)械設(shè)備超期服役，監(jiān)理人員面臨著巨大的壓力和困難。2019年8月25日，公司信達(dá)學(xué)院邀請浙江省建科院的陳安軍教授給近150名總監(jiān)、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人授課，專門講解建筑起重機(jī)械安全管控的相關(guān)知識和管控要點(diǎn)。

陳安軍教授30多年來始終堅(jiān)持在一線從事建筑機(jī)械的科研、開發(fā)、檢測和咨詢工作，是住建部建筑安全（設(shè)備組）專家和首批中國施工機(jī)械技術(shù)專家。陳教授以近期發(fā)生的起重機(jī)械安全事故為引題，結(jié)合大量實(shí)際案例給大家詳細(xì)講解了塔式起重機(jī)受力特點(diǎn)、塔式起重機(jī)安全管控、施工升降機(jī)安全管控，以及監(jiān)理單位應(yīng)做的管理要求四個(gè)專題知識。

陳教授的講課，深入淺出、理論聯(lián)系實(shí)際，具有非常強(qiáng)的可操作性。例如：在塔吊安裝前，他要求大家首先應(yīng)當(dāng)參與塔吊布置方案的評審工作，結(jié)合總平面圖，合理分配塔吊的作業(yè)負(fù)擔(dān)；其次應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按廠家說明書進(jìn)行塔吊基礎(chǔ)的配筋、尺寸驗(yàn)收，不可盲目迷信計(jì)算軟件；對于格構(gòu)柱鋼平臺基礎(chǔ)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行專家論證，特別需注意底部過渡節(jié)的設(shè)置，避免出現(xiàn)應(yīng)力集中；第三應(yīng)當(dāng)對基礎(chǔ)節(jié)、根部標(biāo)準(zhǔn)件、附墻上方的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)檢查，杜絕隱患。

在塔吊使用過程中，他要求大家發(fā)揮塔吊司機(jī)的積極作用，念好“查”、“聽”、“感”三字經(jīng)?！安椤彼碛袩o裂縫、螺絲有無松動、鋼絲繩狀況是否良好；“聽”有無異響、有無連續(xù)噪聲；“感”有無異?；蝿?。同時(shí)還應(yīng)高度關(guān)注附墻的設(shè)置情況，要采用原廠制作，按非工作工況設(shè)計(jì)，并且將長細(xì)比控制在120以內(nèi)，附墻是受壓能力較差的構(gòu)件，應(yīng)當(dāng)盡量避免安裝在迎風(fēng)面。

對于塔吊的拆除，陳教授要求大家特別關(guān)注非常規(guī)拆除的情況，特別是受場地限制，塔吊無法降至地面，需空中拆除時(shí)，危險(xiǎn)性非常大，應(yīng)當(dāng)要求對拆除方案進(jìn)行專家論證。

對于施工升降機(jī)，陳教授同樣要求大家發(fā)揮司機(jī)的作用，念好“查”、“聽”、“管”三字經(jīng)?！安椤甭菟〝Q緊情況、對重的在軌情況、防墜器的標(biāo)志銷情況、制動情況；“聽”有無異響；“管”超員情況，嚴(yán)禁電動三輪車進(jìn)入吊籠。

至于大家非常關(guān)注的如何做好維保工作人員的監(jiān)督檢查難題，陳教授給出了非常實(shí)用的解答。他建議大家首先要給維保人員創(chuàng)造檢查條件，特別是設(shè)備根部的檢查通道要暢通；同時(shí)要關(guān)注維保人員的幾個(gè)動作是否到位，例如，是否圍著塔吊轉(zhuǎn)過了？是否蹲下來查裂縫了？是否爬到第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外側(cè)檢查了？是否擰過螺栓了？是否查過鋼絲繩了？ 

3個(gè)小時(shí)的培訓(xùn)，大家聽得認(rèn)真、記得仔細(xì)，收獲了大量現(xiàn)場設(shè)備安全管理的知識與方法。信達(dá)人在“用心做事”、“熱情服務(wù)”的同時(shí)，更將進(jìn)一步提升監(jiān)理工作的科學(xué)性，為共建平安工地做好自己的工作、貢獻(xiàn)自己的力量。